| Cars & Projekts |
| Tom´s BA 4 |
| 28.11.2009 - 11:13 |
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Ja, vor wenigen Wochen hat sich dann auch der nächste Ba 4 bei uns eingefunden um seine äussere Hülle von uns nocheinmal überarbeiten zu lassen. Der eine oder andere wird ihn kennen:

Was wird gemacht? Mhh, das übliche würd ich sagen, Heckklappe cleanen, diverse Beulen und Dellen beseitigen und einige kleinere Veränderungen an den GFK Anbauteilen, z.B Nebelscheinwerfer integrieren und neue Blinkleuchten vorne. Am anderen Ende soll eine Duplexanlage ihren Platz finden, so das auch hier kleine Modifikationen der Heckschürze von Nöten sein werden.
Im Zuge dessen werden, oder müssen die hinteren Radläufe um je 4 cm verbreitert werden um die Räder hinten mal wieder gerade ablaufen zu lassen. Was an sich dir grösste Operation sein wird.
 
Um auch den vorderen Rädern genügend Freiraum zu verschaffen wurden die Kotflügel ein wenig in die Breite gezogen:
 
letzte Woche trafen die neuen Radläufe für hinten ein und so wollen wir diesen dann auch endlich ihren neuen Platz zuweisen. Und wie man auch bei diesem BA 4 Exemplar sehr gut sehen kann steckt der Rostteufel im Detail und vesteckt sich so lange es auch nur geht:
 
Ein wenig breiter sollen die Radhäuser hinten werden.....ok, bitteschön:
 
Nach dem Verzinnen siehts dann so aus als wenn der neue Radlauf schon immer da gewesen wäre:
 
Auch der zweite Radlauf hat dann seinen endgultigen Bestimmungsort erhalten. Somit wären die "schwierigen" Arbeiten erledigt und sobald das Wetter ein gezieltes Arbeiten mit GFK wieder erlauben sollte können wir uns dann der endgültigen Formgebung widmen.
 
 
nachdem sich herausgestellt hatte das die bisherigen Lüfteinlässe in der Motorhaube sich an einigen Stellen gelöst haben war klar, da muß was neues rein. Diesmal aus Blech um Unterrostungen wie bei den Vorgängern zu vermeiden.
 
 
Die neuen Ludteinlässe sind drin und die Haube grundiert:

Die "Verlängerung" der neuen Radhäuser hin zur Karosserie konnten heute, dank der entspannten Wetterlage, endlich in Angriff genommen werden.
 
 
Ja ich weiß, war ein wenig Still hier in der letzten Zeit, aber mit Aua Bein lässt sich halt nicht wirklich gut Arbeiten und so dauern halt Arbeiten für 2 Stunden auch mal 8 oder länger......
Aaaaaaber, die Frontsschürze ist nun fertig, versehen mit den Aufnahmen für die Nebelscheinwerfer und die neuen Blinker:
 

Und die ganze Kiste wurde mittlerweile in schönen schwarzen Füller getaucht:
 
alles andere natürlich auch.....

und heute hat die geplante Duplex dann auch ihren Platz gefunden, 2 x 80mm pro Seite:
 

Mit einiger Verspätung ist die Karosse dann heute vom Lackierer wieder hier eingetroffen:
 
in den nächsten Tagen werden wir das Teil dann wieder zusammenbauen und die Nacharbeiten erledigen welche da noch zu machen sind.
und so führt eines zum anderen und das "Gesamtkunstwerk" nimmt wieder seine Ursprüngliche Gestalt an:
 

Über den weiteren Fortgang werden wir euch natürlich wie immer ausführlich auf dem laufenden halten... |
Warlock-Team |
gedruckt am 05.09.2010 - 17:45 |
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